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“旺旺”年的评测之“最”:再见是为更好的重逢!

编辑:大魔王 2019-02-09

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  丰田将停止与斯巴鲁合作开发新一代丰田86车型,甚至有猜测新一代斯巴鲁BRZ也会胎死腹中,不过根据最新的信息表明,斯巴鲁正在单独开发新…[详细]

  固然,在过去的这一年确实有着不少非常棒的车型闪亮登场。不过,我个人还挺期待在新的一年里,所带来的更多新车型,包括全新宝马3系、沃尔沃的60系以及未来我非常想入手的全新一代奥迪A6 Allroad,期待吧!最后,小编在此也是提前猪大家新年快乐、猪年大吉、猪圆玉润、猪光宝气。。。。。。

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  伴随着如今汽车市场总体性能越来越强劲,MK7.5的这款220马力的三代888发动机早已不吃香(大部分开过没开过的都是如此评价)。但得益于小巧的车身设计,所以整体的灵活度和动力表现依旧非常棒,最重要的是,它有我特喜欢的放屁声哦。所以,在过去的这一年里,GTI绝对是我开过的所有车型中最“完美”的那一辆。

  2018年年初的时候,我飞到了广州去评测了斯柯达家族全新的紧凑型SUV柯珞克。在家族化外观的大背景下脱颖而出算是我见到这辆车的第一眼感受,朴实的外表却又十分耐看。

  虽然这辆紧凑型SUV在配置和动力上并没有特别惊艳(跨级别的配置)的地方,但恰恰就是这种好开、好用、够宽敞的“实在”感受,让我不得不安利快生BB的小伙伴买了一辆。

  相比上一代的204版本的C63,205这一代在外观的低调度确实比上一代更加“”,直到你按下了Start Engine的按键,你才知道它和马上的那些C200有什么区别。不过,和它唯一的遗憾或许是我没有能和它好好的画上几个甜甜圈,只能来年再相见了!

  2018年已经过去了,各家车企的年销量也以陆续披露,今天我老憨就来给大家盘点一下2018年国内销量最好的几款车型,看看你的爱车有没有上…[详细]

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  最后这辆“之最”,我非常偏私的留给了我自己的Golf GTI。虽然我一度因为纠结是否要花30万买个性能车而精分到夜不能寐,不过,最终在家人的支持下,我还是选择了这辆入门级的性能车。

  

评测

  但事实是,开着雷克萨斯ES 300h的时候,会给你一种心旷神怡的感觉。就好像整个人突然遁入空门、立地成佛。与此同时,它并没有作为一辆车本该拥有的驾驶乐趣,再结合进一步年轻化的外观设计,它不得不成为我的年度“之最”其中之一。

  继广汽集团与腾讯在车联网领域联手后,双方又将合作领域拓展到出行市场。广汽集团公告称,公司审议通过了《关于移动出行项目的议案》计划实施移动…[详细]

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  “三缸”这个话题绝对是个怪圈,但全新福克斯好像天生自带。更具力的外观为它的颜值加分不少,但显然这不是能让我心动的理由。因正征服我的,恰恰是这辆1.5T三缸伪钢炮的操控性!硬朗的调校、精准的操控,使我开着它在云南的山里乐出了花。

  宝马发布新款7系插电式混合动力车型官图。新车外观内饰部分与新款7系基本保持一致,纯电续航里程相比现款车型有所升级。 新车与刚刚完…[详细]

  作为一个竞品车主,我甚至一度很为高尔夫的未来而担忧,毕竟拿出同类别的高尔夫R-Line,可能高尔夫能赢的只是四缸这个数字以及大众这个Logo。而且别忘了,这还只是一辆运动套件版的福克斯。于是,我更期待在新的一年能见到全新的ST乃至RS版本的车型。

  一直以来,我对性能车的热爱程度可能胜过了超跑。毕竟在我看来,学会张牙舞爪并不困难,相反想要完美掩饰自己则是一件不容易的事情,更别提还要做到张弛有度。

  每每提到“法国”这个词语,我们会联想到什么?非常“标”(jiao)“准”(qing)的发音Fà guó?漫步塞纳河畔?奢华的香榭丽舍大…[详细]

  先提前祝大家新春快乐,诸事顺利!这段时间车企与互联网行业巨头的合作很多,让我们一起来看一下吧! 广汽将与腾讯合资成立出行项目平台公司 …[详细]

  下周一就是除夕夜了,首先一号汽车先祝大家猪年快乐,在春节期间我们依旧会为大家带来精彩的汽车资讯,敬请期待。 回家过年的各位是否已经在…[详细]

  虽然日系品牌在我内心的地位始终被归类到家用电器那一类,它很实用,但完全没有评论的意义。哦对了,我说的是常规家用车,可千万不要和我提GTR、NSX或者“V-TEC is best”之类的,那是个例。

  新的一年终于到来了,昨天的春晚大家都看了吗?不少准备在春节放假期间开车出游的朋友们现在应该都已经启程上了吧!为了让大家能在春节驾车出行…[详细]

  2018年,长城汽车不但在国内的年销量突破了105万台,同时在全球的累计销量也超过了500万台,可谓是双喜临门两开花。随着国内SUV竞争…[详细]

  不知不觉,“旺旺”年就已经来到最后一周,仔细一盘算,在这过去的一年里开过的车型又多了几十辆,不乏一些给我留下深刻印象的车型,有感谢也有不舍。所以,也该是时候来做个总结了。